En el mundo del transporte, la eficiencia y la comodidad son aspectos fundamentales para garantizar la movilidad de las personas. En el caso de Cuba, el transporte ferroviario ha sido una opción histórica para desplazarse de un lugar a otro.
Sin embargo, en los últimos cuatro años, el servicio de tren Pinar del Río-La Habana había sido cancelado, dejando a los ciudadanos sin esta alternativa de transporte tan confiable y seguro. Pero ahora, hay buenas noticias: la Unión de Ferrocarriles de Cuba ha anunciado que se está llevando a cabo un programa de preparación para el restablecimiento de este servicio tan esperado.
Preparativos para el restablecimiento del servicio
El restablecimiento del servicio del tren Pinar del Río-La Habana está programado para la segunda decena de mayo, lo que ha generado gran expectativa entre los habitantes de ambas provincias.
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La Unión de Ferrocarriles de Cuba ha asegurado que se garantizará la circulación segura inicialmente, tomando todas las precauciones necesarias en los tramos más críticos.
Reparaciones y mejoras en paralelo con la circulación
Para asegurar un servicio de calidad, se llevarán a cabo reparaciones en paralelo con la circulación del tren. Esto permitirá ir incrementando gradualmente las velocidades hasta alcanzar las definidas en el itinerario.
Es importante destacar que se implementarán medidas de bancarización en el servicio, lo cual incluye el uso del código QR y el pago a través de Transfermóvil para la comercialización de los pasajes. Esta modernización del sistema de pago facilitará el acceso de los usuarios al transporte ferroviario.
Recuperación de las vías y estaciones
Uno de los aspectos fundamentales para el restablecimiento del servicio del tren Pinar del Río-La Habana es la recuperación de las vías y estaciones.
Para ello, se ha desplegado un plan intensivo con brigadas de vías de La Habana y Pinar del Río. Estas brigadas se encargarán de realizar los trabajos necesarios para garantizar la seguridad y eficiencia de la circulación ferroviaria.
Retos y desafíos en el proceso de recuperación
Sin embargo, no todo es fácil en el proceso de recuperación del servicio de tren. Los trabajos más complejos se concentran en el tramo del Rincón a Artemisa y en la travesía por los municipios de Güira de Melena y Alquizar.
Estas zonas han experimentado un incremento de los vertederos de basura y desechos cerca de la vía férrea, lo cual representa un desafío adicional para las brigadas de vías.
Trabajos de recuperación y mantenimiento
Las brigadas de vías se enfocarán en diversas tareas para garantizar la recuperación de las vías y estaciones. Entre estas tareas se incluyen la colocación de traviesas, levante, nivelación y alineación de la vía, engrase de conexiones, chapeo de maleza, pintura de señales y riego de piedra.
Además, se revisarán las comunicaciones e iluminación de las instalaciones ferroviarias para asegurar un servicio óptimo.
Inversiones y recursos necesarios
Es importante tener en cuenta que algunos de los inmuebles relacionados con el servicio de tren tienen más de 100 años de explotación y requieren grandes inversiones y recursos para su mantenimiento y mejora. Estas inversiones se planificarán en etapas posteriores, una vez que el servicio esté restablecido y en funcionamiento.
Detalles del servicio de tren Pinar del Río-La Habana
El tren contará con cinco coches y una capacidad total de aproximadamente 400 pasajeros. El recorrido del tren se mantendrá desde Pinar del Río hasta Tulipán, lo que permitirá a los usuarios desplazarse de manera eficiente y segura entre ambas provincias.
Compromiso del Ministerio de Transporte
Según el sitio estatal Granma, el ministro de Transporte de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila manifestó la complejidad de este plan de recuperación del servicio de tren Pinar del Río-La Habana. A través de su perfil de Facebook, anunció que se están realizando reparaciones en las vías férreas debido a las afectaciones existentes.
El despliegue de brigadas de vías de La Habana y Pinar del Río es una muestra del intento del gobierno cubano de paliar los retos que presenta el transporte en el país.
Restablecimiento del servicio de tren Pinar del Río-La Habana, cómo funcionará
1. ¿Cuándo se restablecerá el servicio del tren Pinar del Río-La Habana?
El restablecimiento del servicio está programado para la segunda decena de mayo.
2. ¿Qué medidas se implementarán para garantizar la seguridad en el servicio?
Se garantizará la circulación segura inicialmente, tomando precauciones en los tramos más críticos. Además, se llevarán a cabo reparaciones en paralelo con la circulación para ir incrementando gradualmente las velocidades.
3. ¿Cómo se modernizará el sistema de pago para el servicio de tren?
Se implementará la bancarización en el servicio, incluyendo el uso del código QR y el pago a través de Transfermóvil para la comercialización de los pasajes.
4. ¿Cuáles son los principales desafíos en la recuperación de las vías y estaciones?
Los principales desafíos se encuentran en el tramo del Rincón a Artemisa y en la travesía por los municipios de Güira de Melena y Alquizar, debido al incremento de los vertederos de basura y desechos cerca de la vía férrea.
5. ¿Cuál es la capacidad del tren y cuál será su recorrido?
El tren contará con cinco coches y una capacidad total de aproximadamente 400 pasajeros. El recorrido del tren se mantendrá desde Pinar del Río hasta Tulipán.
Esperamos que esta información haya sido útil y que el restablecimiento del servicio de tren Pinar del Río-La Habana sea una mejora significativa para al menos una pequeña parte del pueblo que siente la compleja situación del transporte en Cuba.
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Sobre el Autor
🙏 Tremenda noticia es la noticia más alentadora desde hace años, ahora lo que queda es que el gobierno, conjuntamente con todos sus dirigentes, además de los servicios ferroviarios tanto los trabajadores de dicho transporte y los demás adyacentes hagan de este gran pero gran importante que es el tren Habana- pinar que es y Ha sido el transporte más importante de la zona occidental y cumplan con lo que tanto dicen, calidad y excelente servicio.